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故宫近年来投入猛增，同时带来丰厚的回报。尤其文创周边销售，为故宫发现了新的现金牛。故宫赚到钱，单霁翔就会少一些压力。对单霁翔而言，会赚钱的故宫总比财务无底洞要好一些。他想在保护文物方面多做一些事，请求增加拨款会更有底气。对关心故宫的人而言，故宫常年收入不错，管理者和职工待遇也不会太差，他们敞亮开怀地工作，有利于文物保护。从历史上看，文物保护面临的最大敌人，正是贫困落魄、为生计所迫的管理者。故宫显然不存在这样的问题。故宫有实力妥善保护修缮，也是一件大好事。

俄罗斯海参崴造船厂和英美等国一样，离不开中国龙门吊而改造苏联时代遗留的老式舰艇，问题则同样让人头疼。这些浮动废铁已被废弃多年，仅除锈就耗时可观，而且其电子设备都已远远落后时代，如果改造就要进行脱胎换骨的重新布线。对俄罗斯舰艇来说，被封存就犹如一只脚进入鬼门关，除了极少数如纳西莫夫号这样的幸运儿以外，大多只能在港口度过漫长岁月后走向拆船厂，例如今年被解体的两艘巨型巡洋舰。而说到海军建造能力，就不得不提到俄罗斯目前不但缺乏大型浮船坞/干船坞，而且极为有限的大型船厂要么是容纳量不足，要么是建造潜艇出身，对航母和大型水面舰艇是门外汉。海参崴红星造船厂是近年来同行中的后起之秀，但其发展也离不开中国大型龙门吊以及各类技术设备的植入，那些万里之外的船厂则只能望洋兴叹。如果说设备的问题还能通过购买和外援逐步解决，那么人的问题就是一个很难立刻用钱解决的问题。前苏联时代，优秀技术工人的收入相当高，而且还能被授予各种英雄称号光耀门庭。而今的俄罗斯，有的酒吧陪酒女郎一次得到的小费就超过一个海军船厂工人的几倍！如此畸形不合理的对比，只能导致大量专业人才流失，等到俄罗斯开始重视这个问题时，早已为时太晚！所以，不少留在船厂内的工人素质都相当成问题，俄海军舰船历年事故频发，与之关系重大！

北京时间周四02：00，美国联邦公开市场委员会（FOMC）将公布利率决议及政策声明。北京时间周四02：30，美联储主席鲍威尔将召开新闻发布会。市场普遍预计FOMC将批准降息25个基点，将联邦基金利率的目标区间下调至1.5%至1.75%。这将是今年第三次降息。

（二）实行分区管理。动态调整全省125个县（市、区）风险等级。中风险县（市、区）要重点实施“外防输入、内防扩散”策略，根据疫情防控形势，对产业链上、下游协同工业企业实施精准防控，满足防疫要求的企业准许复工复产，做到尽快有序恢复正常生产生活秩序。低风险县（市、区）要重点实施“外防输入“策略，在确保防控安全的前提下，全面复工复产，全面恢复正常生产生活秩序。

有评论文章指出，不管是为了安全还是航空公司出于自身压力压缩成本，乘客在餐食“缩水”一事上的吐槽，绝非单纯是嫌吃少吃差了，而是抱怨不断上涨的机票价格与不断下降的服务质量之间的巨大落差。“在机票价格没有明确变化的情况下，航空公司压缩餐食导致不少乘客产生降低成本的揣测，这反映了航空公司并没有与乘客进行有效的沟通和解释，也没有准确评估乘客的服务需求，不利于航空公司提升服务质量。”杨劲松称。

不仅仅是大坪医院，还有武警重庆市总队医院，也跟捷尔医疗在2012年开始合作，于该院建立健康体检科，合作期限为五年。双方的利益分配是：以健康体检科对外体检收入为基数，捷尔医疗首先收取固定比例的分配收入，同时根据每年实现体检收入的多少，扣除成本费用及一定比例由武警医院享有的收入，剩余部分仍归捷尔医疗所有。